日前，记者从石铁工程拆迁征地动员大会上获悉，“铁路入地”市区隧道段征地拆迁工作已经全面展开，2009年3月底前将完成中山路以北隧道施工范围内的征地拆迁，4月底前完成中山路以南重要节点的征地拆迁，同时重要控制性工程将开工建设，预计工期40个月，2011年底全部完工，2010年9月进行新客站及配套工程的施工，所有工程到2012年6月全部竣工并投入使用。

动员大会上，桥东区、市铁路建设工程指挥办公室、北京铁路局石家庄枢纽改造工程指挥办公室联合发布了《关于实施铁路建设工程沿线建筑拆迁及土地征收的通告》，并明确城区铁路隧道工程将分段封闭施工，施工期为2009年3月1日至2011年底，封闭之前将对市区段铁路建设工程沿线范围内建筑实施全部拆迁，土地进行征收。石铁工程沿线涉及的被拆迁单位和个人应于2009年1月底前终止房屋租赁合同；在石铁工程建设用地红线范围内，凡未经城乡规划行政主管部门批准擅自建设的各类建筑物、构筑物，以及经城乡规划行政主管部门批准建设的临时建筑，凡超过批准期限的，定2009年2月底前，全部依法无偿拆除；拆迁补偿事宜按照《石家庄市城市房屋拆迁管理实施办法》及有关政策执行。

市铁路建设工程指挥办公室有关负责人表示，石家庄市铁路枢纽改造将按“客进货出、客货分流、穿城入地、建设新客站”的框架进行整体改造，整个铁路工程主要包括三大部分，一是外线工程，二是货运系统外迁及新货运编组站建设工程，三是铁路入地及新客站工程。其中，外线工程包括京石客运专线工程、石太客运专线直通工程和石武客运专线工程；货运外迁工程北起正定站南至平南站，工程全长约45.65公里，新编组站位于永壁和北降壁村南，莲花营和岗上村北。

铁路入地和新客站工程是京石客运专线市区段的一部分，全长4.9公里，最大埋深22.5米，隧道宽度41.2米，高度12.5米。目前，北京铁路局已完成工程招标和施工图设计工作，工程将在市区分段施工，采用明挖法施工方式，施工期间胜利大街封闭，中山路、裕华路等公路桥将拆除，铁路隧道将占此位置进行分段建设。