环京津、冀东、冀中南——— 河北新的三大区域经济板块在24日结束的全省经济工作会议上浮出水面。
   
    如何切实发挥环渤海、环京津的区位优势，实现又好又快发展，是河北面临的重大课题和重大机遇，也是应对当前经济困难的长远之策。我省地域分隔明显，地区发展不平衡，生产力布局分散，各设区市之间经济联系比较松散，是制约经济发展比较突出的问题。统筹区域发展，是科学发展观的重要内容。从我省区域发展的实际出发，全省经济工作会提出，要统筹好环京津、冀东、冀中南地区的经济发展，把两环开放带动战略落到实处。

    ■环京津：全方位深化与京津合作

    独特的环京津、环渤海区位优势，造就了我省唐山、廊坊、保定、张家口、承德、沧州和秦皇岛7市环绕京津。这一经济板块的发展新篇章，是从与京津全面开放对接中掀开的。

    为此全省经济工作会议专门提出，上述环京津各市，要完善基础设施，搞好工业园区建设，改善投资环境，加大与京津合作的力度。

    特别是与京津接壤的各县(市)，要加强对京津的服务，全方位与京津对接，在京津的带动下加快发展，逐步建设一批环京津的卫星城市，形成我省的环京津发展带。

    分析表明，我省经济发展的很大制约，就是缺少中心城市的带动，而相邻的京津却是环渤海地区无可置疑的中心城市。

    发挥京津的作用，带动我省经济发展，是我们现实的战略选择。

    11月28日，我省与天津市签署《关于加快经济与社会发展合作备忘录》，重点加强十二个方面的合作。

    12月4日，我省与北京签署会谈纪要，就进一步深化十大方面合作达成了共识。

    明年环京津经济板块的主要任务之一，就是把这些已定的涉及经济、社会、生态环境等诸多方面的事项逐项落实。

    ■冀东：明年着重做好三件事

    随着曹妃甸新区的大规模开发建设，唐山、秦皇岛、承德三市构成的冀东经济区，已经成为全省经济发展最具活力的地区之一。

    按照全省经济工作会提出的阶段性目标，冀东经济区要力争通过5年左右的努力，成为环渤海地区新的经济增长极。

    会议明确，建设冀东经济区要以曹妃甸开发建设为龙头，把这一区域特有的港口和腹地优势发挥出来，立足于聚合发展优势，突破发展瓶颈，打破行政区划界限，加快产业合作、交通互联、规划对接、生态共建的步伐。

    就冀东经济区明年工作重点，会议提出要着重做好的三件事：

    一是以交通为重点，加快基础设施建设。尽快形成唐、秦、承之间“一个半小时交通圈”。

    二是积极推进产业分工与合作，加强产业建设。在曹妃甸建立面积各20平方公里的承德工业园和秦皇岛工业园，解决承秦两市产业发展制约。整合三市旅游资源，加快京东旅游环线建设。

    三是统筹区域功能布局，加强生态环境建设。推进区域生态环境的共同建设、共同保护和共同治理，实现区域环境保护基础设施共建、信息共享和污染综合整治，划定限批区域，禁止盲目开发，实现可持续发展。

■冀中南：黄骅港要起“龙头”作用

    据分析，包括石家庄、保定、沧州、衡水、邯郸、邢台等6市在内的冀中南地区，经济发展基础好、潜力巨大，在全省占有重要地位。大力推动冀中南经济板块的成长，发挥好这一区域经济的整体优势，对全省经济发展具有十分重要的意义。

    为此会议提出，要把冀中南地区建设成为支撑我省经济发展的又一重要增长极。

    这一战略构想一经提出，就引起冀中南各市强烈关注，被看作是冀中南区域经济从内陆型向沿海外向型经济转变的重大举措。“目前这一区域各市经济联系还不密切，中心城市的带动作用不强，缺乏共同的出海口支持。”会议为此强调，冀中南区域内各市要强化合作意识，加强经济联系，积极推进产业分工与合作，尤其要加强与黄骅港和渤海新区的联系互动。会议提出这将使黄骅港“龙头”带动作用尽早显现。“要在冀中南地区肩负起区域经济发展的龙头带动作用，现在看关键点就在尽快把黄骅港综合大港建设起来，让临港产业早日形成集群发展的态势。”沧州市委书记郭华感觉时间紧迫。“把冀中南作为我省最大的经济板块的优势发挥出来，提高区域经济的综合实力，与冀东经济区一起，共同形成我省南北区域经济发展的新格局。”全省经济工作会如是设想。

    “如果在5年到10年时间内，冀东经济区和冀中南经济板块都起来了，我们在京津冀三地中就会有两大经济增长极，就能更好地实现与京津经济合作，切实扭转我省在环渤海区域中的被动局面，河北经济发展面貌就会有一个大的变化。”代省长胡春华如是说。